Hotel RTM – Rosestraat 123

Hotel RTM – Rosestraat 123
Het voormalige hoofdkantoor en tramstation van de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij krijgt een nieuw hoofdstuk. Aan de Rosestraat onderzoeken we de transformatie van het monument tot Hotel RTM, met een hotel, horeca en publieke functies. Een nieuwe bestemming die het historische gebouw weer onderdeel moet maken van het stedelijke leven en de plek opnieuw opent voor reizigers, buurtbewoners en Rotterdammers.
Locatie
Rosestraat 123, Rotterdam
Programma
Hotel – Horeca
Opdrachtgever
New Industry
YY – Creative Capital
Samenwerking
IMD Raadgevende Ingenieurs
Bureau Polderman
Status
In ontwikkeling



EEN PLEK VAN KOMEN EN GAAN
Het RTM-station verbond Rotterdam met de Zuid-Hollandse en Zeeuwse eilanden. Voor veel reizigers was het de poort naar de stad. Er werd aangekomen en vertrokken, gewacht en overgestapt. Het station was daarmee niet alleen een verkeersgebouw, maar ook een openbare plek waar stad en achterland elkaar ontmoetten. Met het verdwijnen van de tramfunctie veranderde die betekenis. De sporen en het perron verdwenen en daarmee raakte ook het verhaal achter de bijzondere plek steeds verder uit beeld.

EEN NIEUW HOOFDSTUK
Die sociaal-historische betekenis vormt een belangrijk vertrekpunt voor de transformatie. We onderzoeken hoe het monument opnieuw een toegankelijke en levendige plek kan worden voor reizigers, buurtbewoners en Rotterdammers. Niet door het voormalige station letterlijk terug te brengen, maar door de betekenis ervan op een nieuwe manier voort te zetten: als plek om aan te komen, te verblijven en elkaar te ontmoeten.

HET PERRON ALS VERTREKPUNT
Het voormalige perron was een plek van komen en gaan, wachten en ontmoeten. Die sociale dynamiek vormt het vertrekpunt voor de nieuwe openbare ruimte. Precies op de plek van het oude perron maken we een verhoogd plein. De historische plek wordt zo opnieuw zichtbaar én krijgt een nieuwe betekenis. Brede trappen rondom nodigen uit om te zitten, elkaar te ontmoeten en te verblijven. Zo voegen we nieuwe openbare ruimte toe en wordt het voormalige perron opnieuw een plek in het stedelijk leven.
HET MONUMENT BLIJFT LEIDEND
Het monument vormt het vertrekpunt voor de architectonische compositie. De nieuwbouw wordt zorgvuldig opgebouwd in relatie tot het bestaande gebouw en de monumentale omgeving. De plint zoekt aansluiting bij de schaal en hoogte van het RTM-gebouw, terwijl de lagen daarboven de relatie aangaan met het Entrepotgebouw aan de overzijde. Zo onderzoeken we hoe oud en nieuw naast elkaar kunnen bestaan zonder met elkaar te concurreren: het monument blijft herkenbaar als zelfstandig gebouw, terwijl de nieuwbouw een nieuwe laag aan de geschiedenis van de plek toevoegt.









